بررسی امنیت پرواز هواپیماها روی کوه الوند با استفاده از مدل wrf
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده علوم
- نویسنده حمید رضا دهستانی اطهر
- استاد راهنما محمد حسین معماریان سید مجید میررکنی
- سال انتشار 1392
چکیده
هواپیماهای سبک و سنگین هنگام پرواز در شرایط جوی متفاوت دچار آسیب و یا تلاطم می شوند که مخصوصا برای هواپیماهای مسافربری نگران کننده است. پارامترهای زیادی در میزان خطرناک بودن شرایط جوی جهت پرواز تاثیرگذارند که می توان به زاویه تاخت، سرعت واماندگی، ضریب بار و تلاطم اشاره نمود. هدف این تحقیق، بررسی پارامترهای موثر جهت امنیت پرواز هواپیماهای مختلف در شرایط جوی متفاوت می باشد. این مطالعه با استفاده از مدل عددی پیش بینی وضع هوا wrf بروی کوهستان الوند واقع در استان همدان انجام گردیده است. نتایج نشان می دهند در صورتی که سرعت هواپیما حدود سرعت جریان هوای مخالف در آن ارتفاع نباشد امنیت پرواز بر روی این کوهستان برقرار است.
منابع مشابه
شبیه‌سازی عددی امواج گرانی‌لختی با استفاده از مدل WRF روی ایران: بررسی موردی
در این پژوهش، تولید و انتشار امواج گرانی‌لختی روی منطقه ایران مورد بررسی قرار می‌گیرد. بدین‌‌منظور برای استخراج ویژگی‌های موج گرانی‌لختی مشاهده شده در تاریخ 7 تا 9 فوریه 2012 (18 تا 20 بهمن 1390) که همراه با بارش باران و برف مناسب در بیشتر شهرهای کشور بود، این رخداد در یک شبکه با تفکیک متوسط و با استفاده از مدل میان‌مقیاس WRF شبیه‌سازی شده است. در این شبیه‌سازی، میدان واگرایی افقی در حکم کمیت ا...
متن کاملبررسی جریان‌های محلی روی تهران با استفاده از مدل میان مقیاس WRF و شرایط جوی ایده‌آل
Wind is the carrier of pollutants and any other gaseous or particle matters in the atmosphere. Stable atmosphere with low wind provides favourable conditions for high contamination of pollutants in urban areas. The importance of mesoscale atmospheric flows in air pollution dispersion has been recognized in the past three decades and has been the focus of intensive research both observational ...
متن کاملشبیه سازی عددی امواج گرانی لختی با استفاده از مدل wrf روی ایران: بررسی موردی
در این پژوهش، تولید و انتشار امواج گرانی لختی روی منطقه ایران مورد بررسی قرار می گیرد. بدین منظور برای استخراج ویژگی های موج گرانی لختی مشاهده شده در تاریخ 7 تا 9 فوریه 2012 (18 تا 20 بهمن 1390) که همراه با بارش باران و برف مناسب در بیشتر شهرهای کشور بود، این رخداد در یک شبکه با تفکیک متوسط و با استفاده از مدل میان مقیاس wrf شبیه سازی شده است. در این شبیه سازی، میدان واگرایی افقی در حکم کمیت اص...
متن کاملزمان بندی فرود و پرواز هواپیماها بر روی باندها با در نظر گرفتن محدودیت در تعداد مکان استقرار هواپیما
در این مقاله، به مسئله زمان‌بندی فرود و پرواز هواپیماها به صورت هم‌زمان بر روی چندین باند با در نظرگرفتن محدودیت در تعداد مکان های استقرار هواپیما (Parking space) با تابع هدف کمینهسازی دیرکرد وزنی کل پرداخته میشود. این قبیل مسائل در قالب زمان‌بندی ماشینها همراه با زمان آمادگی (Ready time)، زمان هدف (Target time) و زمان ضربالعجل (Deadline)، مدلسازی میشود. به منظور اجتناب از پدیده‌ی ارتعاش ...
متن کاملرستنی آلپی بخشی از کوه الوند در استان همدان
پژوهش حاضر با هدف شناسایی گونه‌های گیاهی، معرفی رستنی، تعیین شکل‌های زیستی و پراکنش جغرافیایی گیاهان آلپی بخشی از کوه الوند در استان همدان انجام شد. منطقة یاد‌شده، با مساحت 3750 هکتار در شمال شرق شهرستان تویسرکان واقع شده که مقدار بارندگی سالانه 420 میلی‌متر و متوسط دمای سالانه 4/13 درجة سانتیگراد است. ارتفاع این کوه از سطح دریا 3450 متر است. روش جمع‌آوری گیاهان منطقة یاد‌شده، روش مرسوم مطالعات...
متن کاملطراحی مسیر پرواز گروهی هواپیماها با الگوریتم ترکیبی لیاپانوف و پتانسیل
در این مقاله به بحث، بررسی و توسعه الگوریتم طراحی مسیر برای مأموریت تعقیب هدف متحرک پرواز گروهی هواپیماهای بدون سرنشین پرداخته میشود. مطابق با الزامات هواپیمای بدون‌سرنشین بال ثابت، برای تعقیب هدف متحرک و همچنین مأموریت دوری از موانع در محیط‌های پیچیده، الگوریتم جدیدی از ترکیب الگوریتم میدان برداری لیاپانوف با الگوریتم میدان پتانسیل بهبود یافته ارائه میشود. الگوریتم میدان برداری لیاپانوف در ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده علوم
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023